地铁3号线向阳站后果图

北京轨谈交通3号线（东四十条站—东坝北站段）、12号线（四季青桥站—东坝北站段）行将通车，通畅明关于缓解中心城区交通压力、改善住户出行结构、劳动沿线重心功能区设立具有重要酷爱。日前，北京市规划和当然资源委员会公布了两条清亮的清亮图和重心车站后果图。

行将通畅的轨谈交通3号线（东四十条站—东坝北站段）路过东城区、向阳区，全长约15.7公里，设站10座。清亮衔尾了大型通顺场馆、详尽交通流毒和重心功能区，将灵验补充中心城区东北部轨谈交通劳动；12号线（四季青桥站—东坝北站段）路过海淀区、西城区、东城区、向阳区，全长约28.9公里，设站20座。清亮串联了中关村、望京、东坝等重心功能区，是相连东西的骨主清亮。

两条清亮共有18座换乘站，可终了与多条南北向轨谈交通清亮的连通，进一步拓展了沿线市民轨谈出行的可达边界，补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈，优化了北京市轨谈交通汇聚集构。

据先容，两条清亮宝石一体化理念，终显豁轨谈交通与左右用地的充分和会，同步规划，同步商量，分期设立。提醒城市活力向轨谈沿线汇注，打造职住均衡、功能复合、站城一体的活力廊谈。

为集约高效愚弄地盘，共址设立车辆段，并进行详尽愚弄。东坝西站、东坝北站变成“一段两站”的城市节点，可提供约90万宽绰米的住宅、45万宽绰米的交易办公空间，变成了凹凸联动、复合高效的轨谈交通详尽设备特点区域。

北京后生报记者了解到，两条清亮均可终了无东谈主驾驶，依托先进的列车截止系统，灵验普及了驱动遵守；同期，还可终了“4+4”生动编组功能，在运营岑岭期和平峰期把柄客流需求生动休养，简易运营资本。

同期，市规划和当然资源委员会还公布了工东谈主通顺场站、向阳站、东坝北站、大钟寺站等一批重心车站的后果图。其中工东谈主通顺场站是3号线、17号线的换乘站，与工东谈主通顺场更新矫正工程一体化设立。车站联结工体地下配套交易、城市公园详尽体，打造与全球交通系统相得益彰的文化体育花费流线；同期，预留以前和三里屯商圈地下连通条目，分流瞬时东谈主群，缓解拥挤压力。

向阳站动作北京市“八站两场”重要流毒之一，是多种交通形势的蚁合交织点。车站通过打造城市详尽交通流毒，集高铁、城市轨谈交通、大地公交、出租车等多种交通形势于一体，将浅显的交通换乘空间和丰富的交易空间有机和会；同期，车站南侧区间与交易地块一体化规划商量，同步调行，以流毒为中枢，串联起交易地块和车站，变成岗亭密度高、交易活力强的站城一体化生涯圈。

下一步，市规划当然资源委将宝石轨谈引颈城市发展，以轨谈交通一体化为捏手，不时在优化地区功能、促进职住均衡、普及城市品性等方面发达重要作用。文/本报记者 张月朦

供图/市规自委